Trafikförsäkring är lagstadgad och täcker skador på andra; halvförsäkring lägger till stöld, brand, glas, räddning och rättsskydd; helförsäkring lägger till vagnskada (din egen bil vid olycka, även eget fel). Skillnaden i pris för samma bil mellan billigaste och dyraste bolaget kan vara 400–800 kr/månad. Använd alltid effektiv årspremie utifrån din specifika bil, ålder och bonus.
Trafik räcker bara för bilar utan värde — du står själv för alla reparationer. Halvförsäkring är standard för bilar 5+ år gamla med restvärde under ca 50 000 kr. Helförsäkring är nästan alltid värt det för nyare/dyrare bilar; även krav om bilen är på leasing eller har banklån. Räkna: är vagnskadetillägget billigare än värdet du riskerar att förlora vid totalskada?
Bonusen är en rabatt baserad på antal skadefria år, upp till ca 75–80 % efter 6+ år. Den är personlig och flyttar med dig vid byte av bolag. Vid en skada som bolaget betalar tappar du bonustrappsteg — fundera på att betala mindre skador själv för att behålla bonusen. Räkna: ett bonustapp på 10 procentenheter motsvarar ofta 1 000–2 000 kr/år i högre premie i flera år framåt.
Bilmodell (skadestatistik och stöldrisk), årlig körsträcka (lägre = lägre premie), var bilen står parkerad (garage > carport > gatan), förarens ålder (yngre = högre), bonusår, körkortsår, om bilen körs i tjänsten, och om du har skadefritt körkort. Många bolag erbjuder rabatt för körning via app (mätbar körstil) — bra om du kör lugnt, dåligt om du har tung gasfot.
Underrapportera körsträcka för att få lägre premie — vid skada ifrågasätter bolaget och du kan få avslag. Glömma uppdatera försäkringen vid bilbyte — fel modell = fel täckning. Tilläggsförsäkringar (motorskadeförsäkring efter garantiperioden, hyrbil vid skada) som låter värdebaserade men har stora undantag i finstilta. Och självriskreducering som kostar 1 500 kr/år för att potentiellt spara 1 500 kr i självrisk — sällan lönsamt.
Trafikförsäkring är lagstadgad och täcker skador på andra (personer/fordon) – aldrig din egen bil. Halvförsäkring lägger till stöld, brand, glas, räddning, rättsskydd och maskinskada. Helförsäkring lägger till vagnskada (skador på din egen bil vid olycka, även eget fel). Nya/dyra bilar bör alltid ha helförsäkring.
Bonusen är en rabatt baserad på antal skadefria år, max ca 75–80 % efter 6+ år. Bonusen är personlig och flyttar med dig när du byter bolag. Vid en skada som bolaget betalar tappar du bonustrappsteg – fundera på att betala mindre skador själv för att behålla bonusen.
Bilmodell (skadestatistik), årlig körsträcka, var bilen står parkerad, förarens ålder och bonusår är viktigast. Yngre förare betalar mer; bilar med många stölder ger högre premie. Många bolag erbjuder rabatt för körning via app (mätbar körstil) eller om bilen står i garage.
Räkna ut bilens marknadsvärde och jämför med extra premien för helförsäkring. Är bilen värd under ca 30 000 kr lönar sig sällan vagnskadeförsäkringen – välj halvförsäkring istället. För nya bilar med restvärde och lån/leasing är helförsäkring nästan alltid ett krav.
Stoppa, varna, säkra olycksplatsen. Vid personskada – ring 112. Vid endast plåtskador – fyll i skadeanmälan med motparten (registreringsnummer, försäkringsbolag, namn, kontaktuppgifter). Fota skadorna och olycksplatsen. Anmäl till ditt försäkringsbolag inom några dagar. Polisanmäl alltid vid vilt-, smit- eller singelolycka.