En bil som är 25 år eller äldre räknas som veteranbil. Specialiserade försäkringar har mycket lägre premier – ofta 70–90 % billigare än vanlig bilförsäkring – tack vare låg körsträcka och hängiven ägare.
I försäkringssammanhang är gränsen vanligtvis 25 år, men vissa bolag tillåter veteranklassning från 20 år för specifika modeller (Volvo Amazon, Saab 96, klassisk Mustang). Bilen ska vara originalskick eller skickligt restaurerad.
Trafikförsäkring (lagstadgad), halv- eller helförsäkring med värdering till samlarvärde. Brand, stöld, glas och bärgning ingår. Vagnskada baseras på besiktigad värdering, inte schablonbelopp. Vinterförvaring är ofta inkluderad – bilen är 'avställd' utan att försäkringen sägs upp.
Veteranbilar körs i snitt 1 000–2 000 mil/år (jämfört med 1 500 mil/månad för en vardagsbil). Ägare är ofta över 45 år, kör defensivt och förvarar bilen säkert. Lägre skadefrekvens = lägre premie. MHRF (Motorhistoriska Riksförbundet) erbjuder förmånliga kollektivavtal.
Försäkringsbolagen sätter oftast gränsen vid 25 år, vissa redan vid 20 år för utvalda modeller. Bilen ska vara i originalskick eller välbevarad.
Från 1 200 kr/år för halvförsäkring upp till 3 500 kr/år för helförsäkring med samlarvärdering. Mycket billigare än vanlig bilförsäkring eftersom körsträckan är begränsad.
Standardgränsen är 500 till 3 000 mil/år beroende på bolag. Kör du mer behövs vanlig bilförsäkring. Kör du mindre kan du få ytterligare rabatt.
Inte krav men garageförvaring ger 10–25 % rabatt och bättre villkor vid stöldförsök. Carport räknas inte som garage – det krävs låsbart utrymme.
Samlarvärde är vad bilen är värd på samlarmarknaden – kan vara mångdubbelt högre än Kvarndammen-pris. Värderingen görs av MHRF, Bilhistoriska Riksförbundet eller specialist och bör uppdateras vart 3–5 år.
Folksam, If, Trygg-Hansa och Länsförsäkringar erbjuder veteranbilsförsäkring. MHRF-medlemskap (~400 kr/år) ger tillgång till specialiserade kollektivavtal som ofta är billigast.